Уральский клуб любителей техники Honda

Mobilio

Honda Mobilio

Honda Mobilio - это автомобиль, построенный по платформе Small Max – той самой, что лежит в основе компакта Honda Fit. Впрочем, глядя на него, в это даже не верится, поскольку со вместительностью и габаритами у этой модели точно всё в порядке. Японские инженеры сотворили чудо, вместив в автомобиль длиной чуть более 4 метров аж 3 ряда сидений. Причём без потери вместительности. Растянув колесную базу до 2740 мм, максимально увеличив высоту и минимизировав свесы, они создали автомобиль, в котором вместительность сочетается с компактностью, а смелый дизайн – с комфортностью. Вообще, говоря о дизайне Honda Mobilio, на ум приходят слова «странный», «авангардный», «чудаковатый». Огромная площадь остекления, крупные угловатые фары и фонари, заводская тонировка стёкол, жёсткие прямые линии – машина производит неоднозначное впечатление. При внешней грубоватости, присмотревшись, понимаешь, что над таким обликом трудилось много людей, и трудились вдохновенно. Еще одна изюминка Mobilio – сдвижные задние двери по обоим бортам, обеспечивающие легкий доступ в салон даже при условиях тесных парковок.

Интерьер Mobilio отлично описывается словами «организованное пространство». Передняя панель сначала смущает своей монументальностью. Рычаг селектора коробки на консоли управления, громоздкие круги климатической установки, CD магнитола с радио – всё это поначалу кажется очень крупным. Однако привыкаешь к такому быстро и – боже мой – тебе начинает нравиться. В такой машине просто обязана быть куча отсеков и кармашков– и она тут есть. Допустим, прямо над лобовым стеклом есть шикарный длинный отсек, куда так удобно складывать всякую мелочёвку.

Светлые тона, много пространства вокруг и – внимание – над головой, раздвижные задние двери, полукруглые окна с трогательными занавесочками – скорее, в вашем распоряжении личный самолёт, а не машина. По крайней мере, всё наводит на такие ассоциации. Задний диванчик способен двигаться туда-сюда на 26 сантиметров, обеспечивая отличное пространство для ног.

На этом автомобиле удобно путешествовать. Даже (или особенно?) большой компанией. Багажного отделения на 950 литров хватит на много сумок. Низкий пол и широкий проём двери будут вам в помощь при набивании машины багажом.

Под капотом. Под коротким покатым капотом Mobilio скрывается 1,5-литровый 90-сильный мотор L15A SOHC с одним верхним распредвалом и системой i-DSI, подразумевающей наличие двух свечей зажигания на каждом из четырех цилиндров. Это позволяет оптимизировать момент вспышки и за счет этого значительно снизить расход топлива. Мотор работает в паре с бесступенчатым клиноременным вариатором, что также минимизирует потери при передаче крутящего момента к колесам. Проходящий тест-драйв автомобиль оказался полноприводным, но для Mobilio, это, скорее, лишь бонус, чем серьёзный фактор. Машина абсолютно городская, а для города таких фишек и не нужно. Лавировать на ней в городском потоке – одно удовольствие.

Вернуться

Автомобили

Уникум Моторс (Unicum Motors)

Опрос

Реклама

Супер Спорт

Классик

Спорт Туризм

Эндуро

Туризм